Cruceros Skorpios: la Patagonia navegada por una naviera 100% chilena

Naviera 100% chilena navegando la Patagonia

Hay algo distinto en subir a un barco cuya bandera es la misma que la que ondea en tu ciudad. Cruceros Skorpios lleva desde 1978 navegando fiordos, canales y campos de hielo que la mayoría de los chilenos solo ha visto en fotos. No es una naviera internacional que pasa por Chile en temporada. Es una empresa nacida en Puerto Montt, con capital chileno, tripulación chilena y una manera muy nuestra de contar la Patagonia austral.

Para el socio que ya conoce el Caribe, el Mediterráneo y las capitales europeas, Skorpios abre otra puerta. La del sur profundo, con glaciares que se desprenden a veinte metros del casco, ventisqueros azules, kayaks entre témpanos y una copa de whisky preparada con hielo milenario. Es aspiracional, sí, pero también es orgullo local.

Familia Kochifas: raíz griega, corazón chileno

La historia de Skorpios empieza con don Constantino Kochifas Chacón, hijo de inmigrantes griegos afincados en Puerto Montt. En 1978 botó al agua el primer barco de la flota, con la idea de mostrar la Laguna San Rafael a viajeros dispuestos a alejarse del turismo tradicional. En ese entonces, el sur profundo era casi inaccesible salvo para navegantes y expediciones científicas.

Casi cinco décadas después, la naviera sigue en manos de la familia Kochifas. Ese detalle importa. Marca la diferencia entre un producto corporativo global y una operación con memoria propia, con tripulantes que conocen a los capitanes desde niños y con anécdotas que se transmiten de temporada en temporada. En cada zarpe se nota ese ADN.

El whisky con hielo del glaciar San Rafael es tradición Skorpios desde los años noventa. Los tripulantes van en zodiac hasta un témpano flotante, cortan un bloque de hielo azul y regresan al comedor para servirlo en las copas de los pasajeros. Ese hielo tiene miles de años y truena al derretirse en el whisky.

La flota Skorpios: tres barcos, tres eras

La naviera ha operado a lo largo de su historia tres embarcaciones principales: Skorpios I, Skorpios II y Skorpios III. Cada una responde a una etapa distinta del proyecto. La primera fue casi artesanal, pensada para grupos pequeños en la Laguna San Rafael. La segunda ya incorporó comodidades tipo hotel flotante. La tercera, en operación regular hoy, es un buque de expedición con estándares premium para el mercado internacional.

Skorpios III es el barco que la mayoría de los socios abordará. Botado a inicios de los años 2000, tiene capacidad para alrededor de 106 pasajeros, camarotes con ventanas al canal, salón principal con vista panorámica, jacuzzi exterior climatizado y comedor central. Su tamaño está pensado a propósito. Es lo suficientemente grande para ofrecer confort y suficientemente pequeño para acercarse a fiordos donde los megabuques nunca podrían entrar.

A esta flota se suma el Skorpios Quintupeu, un barco hermano dedicado a cruceros cortos de fin de semana desde Puerto Montt hacia el Fiordo Quintupeu. Es una opción interesante para quien quiere probar el estilo Skorpios sin comprometer una semana entera.

Ruta Chonos: Puerto Montt hacia la Laguna San Rafael

La Ruta Chonos es la travesía clásica y la razón por la que Skorpios existe. Cuatro noches partiendo desde Puerto Montt, cruzando el Golfo de Ancud, atravesando los canales interiores de Aysén y culminando frente al ventisquero San Rafael, donde el Campo de Hielo Norte se asoma al mar en un frente de sesenta metros de altura.

El itinerario incluye navegación por el Canal Moraleda, escalas en Puerto Aguirre y Quitralco, visita a termas naturales bajo cerros patagónicos, kayak entre témpanos y la ceremonia del hielo milenario. Es aventura suave, sin exigencia física alta, pero con paisajes que dejan a la mesa en silencio.

La navegación se hace por aguas interiores, lo que significa mar tranquilo la mayor parte del trayecto. Para quien nunca ha hecho un crucero de expedición o teme al mareo, es una excelente puerta de entrada. La temporada de la Ruta Chonos va de septiembre a abril, con los meses de verano austral concentrando la mayor demanda.

Ruta Kaweskar: Puerto Natales entre los glaciares del Paine

La segunda gran travesía es la Ruta Kaweskar, que zarpa desde Puerto Natales, en la Región de Magallanes. También son cuatro noches, pero el escenario cambia por completo. Aquí el barco entra al Parque Nacional Bernardo O'Higgins y navega frente a cuatro ventisqueros mayores: Amalia, Bernal, Balmaceda y Serrano.

El Serrano es el más impresionante. El Skorpios III se acerca hasta donde el hielo permite y los pasajeros bajan en zodiac para caminar sobre morrenas, ver de cerca las estrías de roca pulida por el glaciar y sentir el frío que baja directo del Campo de Hielo Sur. En algunos zarpes se incluye una excursión al lado sur del macizo del Paine, con vistas de los Cuernos y las Torres desde el agua.

La temporada Kaweskar concentra sus mejores luces entre noviembre y marzo. Diciembre y enero ofrecen días larguísimos, con atardeceres que se estiran hasta las once de la noche y permiten fotografiar los glaciares con luz dorada durante horas.

Comparativa de rutas y rangos de precio

Cada ruta tiene su carácter. La Chonos es más introductoria, con paisajes de fiordos y bosque valdiviano. La Kaweskar es más austral, más extrema, más cerca del hielo. Los precios varían según la temporada, el tipo de camarote y la fecha del zarpe. La tabla siguiente entrega un rango orientativo en pesos chilenos por pasajero en base doble, considerando tarifas 2026-2027.

Los valores más bajos corresponden a camarotes estándar en temporada baja de primavera austral. Los valores altos son suites Master o Vista con ventanales panorámicos en temporada alta de enero y febrero. Como socio del club conviene consultar tarifas ejecutivas y ventajas de reserva anticipada.

Todo incluido: qué entra en la tarifa y qué no

La tarifa Skorpios funciona bajo el sistema todo incluido en el sentido chileno tradicional, no el de resort caribeño. Lo que está dentro:

• Alojamiento en el camarote reservado durante las noches del itinerario.
• Pensión completa: desayuno buffet, almuerzo con opciones de mariscos y carnes del sur, cena a la carta.
• Bar abierto con vinos chilenos seleccionados, pisco sour, cervezas y bebidas.
• Todas las excursiones del programa: zodiac, kayak, caminatas guiadas, visita a ventisqueros.
• Guías bilingües a bordo, charlas de naturaleza y geología del Campo de Hielo.
• Ceremonia del whisky con hielo del glaciar.

Lo que queda fuera: los vuelos desde Santiago hasta el puerto de embarque, los traslados hotel-terminal en algunos casos, propinas de tripulación (opcional pero valorada) y compras personales tipo souvenirs o llamadas satelitales. Los seguros de viaje también van aparte, y para viajes a zonas remotas conviene contratarlos aunque no sean obligatorios.

Cómo llegar desde Santiago para embarcar

El punto de embarque depende de la ruta. Para la Chonos, se embarca en Puerto Montt. LATAM y Sky Airline operan vuelos directos SCL a PMC con una duración aproximada de 1 hora 55 minutos y frecuencias diarias. Conviene llegar la tarde anterior al zarpe y pernoctar en Puerto Montt o Puerto Varas, que queda a veinte minutos y es una base más agradable.

Para la Kaweskar, se embarca en Puerto Natales. Aquí no hay vuelo directo desde Santiago. La opción estándar es volar SCL a PNT haciendo escala en Puerto Montt, con un tiempo total en el aire cercano a 3 horas 40 minutos más la conexión. Desde el aeropuerto de Puerto Natales, el traslado al terminal Skorpios toma unos veinte minutos en camioneta o transfer.

Recomendamos llegar con al menos una noche de holgura antes del zarpe. La Patagonia austral tiene meteorología cambiante y los vuelos hacia el sur ocasionalmente se retrasan o cancelan. Perder un zarpe no es un escenario improvisable.

Qué llevar para navegar la Patagonia

La regla número uno para vestirse en Patagonia es el sistema de capas. Aunque hagas el crucero en enero, vas a encontrar temperaturas entre 4 y 15 grados a bordo y bastante viento en cubierta. El equipaje ideal para cuatro noches incluye:

• Primera capa térmica larga, arriba y abajo, en material sintético o lana merino.
• Segunda capa polar o forro de fleece grueso.
• Tercera capa de chaqueta impermeable y cortaviento con capucha.
• Pantalón impermeable para excursiones en zodiac y caminatas sobre morrenas.
• Zapatos de trekking impermeables, más un calzado cómodo para el barco.
• Gorro polar, guantes, cuello o buff, gafas de sol polarizadas.
• Cámara con lente zoom, baterías extra, tarjeta de memoria amplia.
• Ropa casual elegante para la cena de capitán.

El barco entrega chaquetas naranjas de expedición para las excursiones a glaciares, pero conviene tener las propias capas dentro. Y si viajas con adultos mayores en el grupo, prioriza el calzado antideslizante y considera consultar por asistencia en zodiac.

Skorpios vs Australis: cómo elegir bien

La pregunta aparece siempre. Australis opera cruceros por el estrecho de Magallanes y el Cabo de Hornos entre Punta Arenas y Ushuaia, con un producto más internacional, tripulación bilingüe uniforme y barcos de expedición modernos. Es un excelente producto, pero no compite en la misma cancha. Australis navega el fin del mundo austral, Skorpios navega los canales y glaciares intermedios.

Si tu socio del club quiere ver Cabo de Hornos, pingüinos rey en isla Magdalena y el paso del estrecho, la respuesta es Australis. Si quiere ver la Laguna San Rafael, los ventisqueros del Bernardo O'Higgins, y viajar con una empresa 100% chilena de tradición familiar, la respuesta es Skorpios. Muchos socios terminan haciendo las dos, en años distintos, para conocer la Patagonia de norte a sur.

El socio DH Travel Club que planea Skorpios suele complementarlo con dos o tres noches previas en Puerto Varas o un post crucero en Torres del Paine. Esa combinación transforma una travesía marítima en una experiencia patagónica completa.

Cruceros Skorpios ofrece algo que ninguna operación internacional puede replicar. La Patagonia chilena contada por chilenos, en barcos con historia familiar, con tripulación que conoce cada fiordo por su nombre y con esa mezcla de aventura suave y comodidad premium que buscan los socios más experimentados. Sea la Ruta Chonos hacia la Laguna San Rafael o la Ruta Kaweskar entre los glaciares del Paine, la experiencia deja huella. En DH Travel Club coordinamos tu vuelo desde Santiago, noches previas en Puerto Varas o Punta Arenas, y las mejores tarifas de la temporada 2026-2027 para socios. La Patagonia austral está esperando y bien vale despejar la agenda.